Первые в мире дорожные знаки были утверждены на международной конференции автомобилистов в . В числе участников были и представители . Дорожных знаков того времени было четыре и все круглой формы: «перекресток», «шлагбаум», «двойной поворот», «препятствие в виде насыпи и канавы». Новые дорожные знаки и сигналы были официально приняты уже в . В 1933 году их количество увеличилось до двадцати трёх и они получили привычные сегодня формы и цвет, а также впервые были разделены на три категории: «предупреждающие», «воспрещающие» и «указательные». Следующие изменения и дополнения, касающиеся дорожных знаков, были приняты , после присоединения СССР в к Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту . Число дорожных знаков увеличилось до тридцати шести. Все знаки получили жёлтый фон. В в была принята . Среди стран, принявших Венскую конвенцию, был и СССР. Новые правила дорожного движения, а также дорожные знаки, принятые этой конвенцией, вступили в силу в СССР в . В дальнейшем изменения и дополнения в правила дорожного движения, дорожные знаки и сигналы вносились в 1975, 1976, 1979, 1980, 1984 и 1987 годах., Знак 1.23 «Дети» был введён в действие Венской конвенцией ООН, посвящённой единой организации дорожного движения во всём мире. Он относится к категории предупреждающих знаков и должен устанавливаться там, где , Если проехать под дорожный знак «Осторожно, дети!», не снижая скорости, есть риск нарваться на наказание. Теоретически оно может налагаться по части 1 статьи 12.16 КоАП..