вакансии октябрьского вагоноремонтного завода в спб
Главное меню:
Интересное
вакансии октябрьского вагоноремонтного завода в спб, ОАО "Октябрьский электровагоноремонтный завод", Вакансии ОАО " Октябрьский электровагоноремонтный завод , Воспоминания о казни белогвардейцами комбрига РККА , На Октябрьском электровагоноремонтном заводе сменился , SubwayTalks.ru • Просмотр темы - В Спб планируют возвести , Главные вагонные мастерские Николаевской ж. д , .
В 1962 году предприятие получило название Октябрьский электровагоноремонтный завод, и, наконец, в 1992 году, государственное предприятие ОЭВРЗ, было преобразовано в Акционерное общество открытого типа. С 80-х годов XX века предприятие успешно работало над традиционными для себя сферами производства – ремонтом и техническим обслуживанием скоростных поездов «Аврора» и «Красная стрела». Благодаря проведённой на заводе модернизации первого скоростного электропоезда ЭР-200, было налажено скоростное движение между Москвой и Санкт-Петербургом. С 1999 года предприятие осваивает ремонт вагонов-ресторанов, электропоездов серии ЭР-2Т и ЭТ-2. Из заводских цехов вышли пригородные поезда повышенной комфортности «Северная звезда», «Ладога», «Балтика». В 2000 году на базе цеха специальных вагонов была создана производственная база по капитальному ремонту и переоборудованию электропоездов, в соответствии с требованиями повышенной комфортности. С 2001 по 2004 г.г. на Октябрьском электровагоноремонтном заводе освоен капитальный ремонт с продлением срока службы и модернизацией электропоездов, введён в эксплуатацию цех опытно-экспериментального производства, открыта лаборатория неразрушающего контроля, отработана технология сборки межобластных вагонов и дооборудования вагонов-ресторанов, налажены работы по переоборудованию дизель-поездов специального назначения. В настоящее время завод перешел на выполнение тяжелых объемов ремонта подвижного состава – КР-2, КВР, КР-2М – и тесно сотрудничает с различными железными дорогами. Заказчиками предприятия являются Октябрьская, Московская, Северная, Горьковская, Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Приволжская и Куйбышевская железные дороги. Освоено производство по новому формированию колёсных пар пассажирских вагонов, в том числе вагонов электропоездов производства Демиховского машиностроительного завода. В 2008 году начато успешное освоение ремонта нового для завода вида продукции – вагонов метрополитена. В 2010 году завод выиграл тендер на строительство новых вагонов метро. В 2011 году заводом построен метропоезд нового поколения серии 81-780/781. В настоящее время предприятие работает над выполнением большого контракта по строительству новых вагонов метро для «Петербургского метрополитена». Завод перестал быть исключительно ремонтным предприятием, превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов. В перспективах предприятия – освоение капитального ремонта и модернизации трамвайных вагонов, совместная работа с фирмой «Альстом» по созданию современных, скоростных низкопольных трамваев., Ремонт и формирование колесных пар типов РУ1Ш -950 А, В; РУ1 –950А, Г, Д. Ремонт электрических машин электропоездов и пассажирских вагонов. История предприятия. 1826 год. Основание завода., В 2008 году начато успешное освоение ремонта нового для завода вида продукции – вагонов метрополитена. В 2010 году завод выиграл тендер на строительство новых вагонов метро..
Новая статья кандидата исторических наук Ильи Сергеевича Ратьковского в которой впервые публикуются воспоминания о казни белогвардейцами комбрига РККА, бывшего генерал-майора царской армии А. П. Николаева, а также , ОЭВРЗ входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг». Сейчас завод является одним из самых крупных поставщиков подвижного состава для петербургского метрополитена., В Спб планируют возвести завод по выпуску трамваев и метро Появление завода в Петербурге добавит от 350 до 700 рабочих мест и до пяти рабочих мест в смежных отраслях. вагоны после , «Здесь на территории завода (бывших главных вагонных мастерских), в первой половине мая 1917 года на многочисленном митинге рабочих Невской заставы Владимир Ильич Ленин выступил с речью о , , .