Здравствуйте, Alex, к сожалению, в инструкциях по поиску неисправностей по симптомам не нашлось признаков похожих на описанные Вами. Так же ничего не дал опрос специалистов на схожие случаи из их опыта. Скорее всего, как и предполагалось изначально, у Вас очень нехарактерный и индивидуальный случай, и единственное чем сможет помочь Вам «F/J» дистанционно, это посоветовать, при поиске причин, сделать упор на такую специфическую особенность, как появление неполадки именно при повороте автомобиля в левую сторону. Если неполадки появляются при повороте стабильно, то проще всего сделать диагностику неисправностей автомобиля в сервисе при вывернутом руле в левую сторону (при необходимости, «F/J» готов помочь при дальнейшем поиске неисправности, исходя из показанного кода DTС). Если возможности проведения диагностики нет, то можно самому попробовать провести поиск возможных причин путем осмотра проводки сопряженной с элементами рулевой-подвесочной системы. При этом, обращая особое внимание на те участки проводки, которые могут натягиваться, войдя в зацеп с подвижными элементами, и провоцировать тем самым при повороте «отход» электрического разъема, либо изоляция которых может быть перетёрта о подвижные элементы, что приводило бы к замыканиям при повороте, или могут пережиматься подвижными элементами и т.д., Для начала определимся с каталожным номером и ценой узла. С конвейера на автомобили с 1,5 и 1,6-литровыми инжекторными моторами устанавливали датчик холостого хода с оригинальным каталожным номером 2112-1148300., Также приведены особенности устройства панели приборов европанель ВАЗ 2112. isbn 978- 5- 91774- 904- 4 СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВАЗ 2110, 2111, 2112 РАЗДЕЛ 1..